我跟你心连心,不会去那给你玩脑筋,这个质量这么好的盘型制动器我给你实实在在的报价,有一说一我们产品确实有点小贵,因为我们产品质量好,服务好,售后好,没有利润的支撑,谈何服务,售后和质量?用嘴吗?别搞笑了,实实在在的找我来买质量好的产品吧。
调整及调试要求:
1、盘型制动器的调整:
将制动器与液压系统相连,液压系统正常工作后,调整制动盘与制动闸瓦间隙在1~1.5mm。调整时,一副制动器的两个闸瓦应同时调整。调整好后,应进行试运转,并重新测量其间隙,如有变化应进一步调整。
2、闸瓦间隙调整好后,系统突然断电,观察制动器闸瓦是否能立刻贴到制动面上,如达不到要求应重新检查,直到调整正常为止。
工作原理:
盘式制动器是靠蝶形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,图2中蝶形弹簧的预压力迫使活塞向制动盘移动,通过连接螺钉),将滑套连同其上的制动块(又称闸瓦)推出,使制动块与卷筒的制动盘接触,并产生正压力,形成摩擦力而产生制动。
闸瓦间隙的调整要求:
1、为避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象,在安装或检修而拆装后di一次调整闸瓦间隙时,须将调整螺栓向前拧入使闸瓦和闸盘贴合,然后分三级进行调整,即每一次充入大工作油压的1/3油压,此时闸瓦由于蝶形弹簧压缩使之后移。随之将调栓向前拧,推动闸瓦与闸盘贴上,二次充入大工作油压的2/3油压,三次充入大工作油压调到闸瓦间隙为1mm。
2、闸盘两侧每对盘形制动器的闸瓦间隙应调整得相等。其偏差不应超过0.1mm。调整螺栓拧紧程度应尽量一致,否则将影响制动力。
3、调整闸瓦间隙时要相应的调整返回弹簧,调整时以闸瓦能迅速返回为宜,弹簧预压力不宜过大,以避免影响制动力矩,如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失(注:液压缸后置式盘行制动器无此要求)。
每日的太阳全是新的。与其花时间应付以后不理想的生活,不如花时间造就你想要的生活。迎接美好的一天。
实实在在的厂家生产质量好的盘型制动器